Kaalaman

Paano maglibot sa buong mundo sa pamamagitan ng bangka

Posted on
May -Akda: Lewis Jackson
Petsa Ng Paglikha: 8 Mayo 2021
I -Update Ang Petsa: 1 Hulyo 2024
Anonim
SOBRANG BILIS MAGTRABAHO AT MATULIN GUMALAW NA TAO SA BUONG MUNDO | 18 Sobrang Tulin magtrabaho
Video.: SOBRANG BILIS MAGTRABAHO AT MATULIN GUMALAW NA TAO SA BUONG MUNDO | 18 Sobrang Tulin magtrabaho

Nilalaman

Sa artikulong ito: Maghanap ng isang bangkaDetermine ang logistik ng iyong biyahePaghanda ang iyong pakikipagsapalaranPut the sails11 Mga Sanggunian

Noong nakaraan, tanging mga explorer na pinondohan ng gobyerno ang naglalakbay sa buong mundo. Ngunit ngayon, lahat ay maaaring gawin ito, kahit na mga tinedyer! Alam ang gastos, ang mga panganib at kung paano planuhin ang iyong paglalakbay, iyon ang gagawing pagkakaiba sa pagitan ng biyahe na magtatagumpay ka at ang isang kailangan mong sumuko. Maaari rin itong mangahulugan ng pagkakaiba sa pagitan ng isang halos natanto na panaginip at isang panaginip ay nagkatotoo.


yugto

Bahagi 1 Maghanap ng isang bangka



  1. Magtrabaho bilang isang boluntaryo sa isang crew. Kung hindi ka nagkaroon ng pagkakataon na manalo ng isang bangka sa isang paligsahan o makatanggap ng isang pamana mula sa isang mayaman na tiyuhin o kahit na nagpasya sa isang kapalit na bumili ng isa, isang magandang paraan upang makahanap ng isang bangka na maaaring maglayag sa buong mundo ay upang maging bahagi ng isang crew. Kaya makipag-ugnay sa pinakamalapit na marina at pumunta ng isang biyahe upang makita kung ang isang may-ari ng bangka ay hindi naghahanap ng mga tao na magtrabaho sa kanilang bangka. Karaniwan, babayaran ka ng iyong trabaho para sa biyahe.
    • Gayunpaman, maaari ka ring makakuha ng posisyon sa isang bangka kung saan ibinahagi ang mga gastos. Ang ganitong uri ng bangka ay may isang crew na nagbabahagi ng mga gastos, na karaniwang sa pagitan ng 15 at 65 euros bawat araw at bawat tao.Sa kabilang banda, mag-ingat sa mga may-ari ng bangka na humihiling ng mga bayarin sa pakikilahok na higit sa 800 euro. bawat linggo. Ito ay isang napakataas na halaga at nangangahulugan ito na sinubukan ng may-ari na samantalahin ka at hindi na nais mo lamang na ibahagi mo ang mga bayarin.




  2. Sumakay sa bangka ng kaibigan. Minsan, ang mga naggastos na sa kanilang buhay ay nais lamang ng isang maliit na kumpanya. Kung ikaw ay masuwerteng, maaari kang makahanap ng isang taong pinagkakatiwalaan mo na maaaring makapaglayag ka nang libre, dahil sa palagay niya ay palakaibigan. Hindi ito magiging sa lahat ng oras, ngunit hindi ba niya nais ang ilang kumpanya sa loob ng ilang buwan? Maaari kang tumulong kung kinakailangan, siyempre.
    • Siguraduhing hindi ka tumalon sa unang bangka na pumapasok, dahil libre ito.Kapag nasa gitna ka ng karagatan na may isang tao, literal ka sa gitna ng karagatan na kasama niya. Natigil ka ng walang lugar na pupuntahan o walang pipihit. Kaya, bago ka mag-sign, tiyaking maaari mong hindi bababa sa pagpaparaya sa kanyang kumpanya.



  3. Kumuha ng upahan bilang isang guro o nars. Ang isa pang paraan upang makahanap ng isang bangka na naglayag na sa dagat ay ang pag-frame ng mga bata. May mga pamilyang naninirahan sa tubig na nangangailangan ng tulong upang turuan ang kanilang mga anak at subaybayan sila bilang pag-asahan kung kailan sila babalik sa isang "normal" na kalendaryo ng paaralan. Kung sa isang pribadong yate o sa isang barko ng kumpanya, ang mga bata ay kailangang malaman at alagaan habang ang mga matatanda ay abala sa pag-navigate sa bangka.




  4. Maghanap ng isang sasakyang pang-agham na pananaliksik. Nais ng mga samahan Green Peace o Dolphin Trust ay palaging nasa dagat upang magsagawa ng pananaliksik. Ngunit hindi lamang nila kailangan ng mga siyentipiko o mananaliksik, nangangailangan din sila ng mga mandaragat, manggagawa sa administratibo, tagapaglingkod, at iba pa. Ito ay isang uri ng negosyo sa karagatan at maaari kang maging bahagi nito.
    • Karamihan sila ay kabilang sa mga samahan sa kapaligiran. Kung mayroong isang partikular na sanhi na interes sa iyo, gumawa ng ilang pananaliksik sa internet. Karamihan sa mga panukala ay tungkol sa mga boluntaryo, malinaw ito. Ang bayad na natanggap mo ay ang karanasan.



  5. Gawing kapaki-pakinabang ang iyong sarili sa mga lugar tulad ng pagluluto. Karamihan sa mga koponan na pumupunta sa dagat ay nangangailangan ng mga taong maaaring magluto, malinis, mag-aliw, magsalin, maiinom, magsanay, at iba pa. Kung mayroon kang isang partikular na kasanayan, bakit hindi mo samantalahin ito sa dagat? Maaaring kasangkot ito sa iba't ibang uri ng mga paglalakbay, mula sa isang malaking linya ng cruise hanggang sa pribadong sobrang yate ng isang pamilya. Maghanap ka lang ng paraan upang makapag-upa.
    • Ang mga trabaho sa isang barko ng cruise ay madaling mahanap sa teknolohiyang mayroon tayo ngayon. Ang pagkuha ng trabaho sa isang maliit na bangka, sa kabilang banda, ay maaaring maging mas mahirap. Crane ang iyong lokal na daungan at panatilihing bukas ang tainga. Makikita mo, umaasa ito sa maraming mga relasyon, alam ang tamang tao at tiyempo.



  6. O bumili ng iyong sariling bangka at matutong maglayag. Kung mayroon kang 70 000 euro na gugugol, maaari ka ring bumili ng iyong sariling bangka, kung mayroon kang kaalaman sa pag-navigate, siyempre. Kung papasok ka lamang sa mas malaking pamayanan ng seamen (at karamihan sa amin), makipag-usap sa ibang mga tao sa iyong nautical na komunidad na nakakasakay sa kanilang bangka. Tanungin sila kung ano ang kanilang mga rekomendasyon para sa pinakamahusay na uri ng bangka at kung ano ang maaari mong gawin upang makuha ang kinakailangang kaalaman at kasanayan.
    • Sa pangkalahatan, kakailanganin mo ang isang bangka na sumusukat sa pagitan ng 11 at 14 metro. Isang bangka. Ang paggamit ng hangin sa halip na gas ay makatipid sa iyo ng maraming pera sa isang paglalakbay ng ganitong uri. Iyon ay sinabi, kailangan mo ng isang bangka na nakakatugon sa iyong mga pangangailangan. Ang Cruisingworld.com ay isang magandang site kung saan makakakita ka ng maraming impormasyon upang matulungan ka sa iyong pananaliksik.

Bahagi 2 Alamin ang logistik ng iyong paglalakbay



  1. Planuhin ang iyong ruta at ang iyong mga patutunguhan. Mayroong libu-libong mga bagay na dapat isaalang-alang kapag pinaplano ang iyong ruta (oo, sa wakas, hindi bababa sa isang bilang). Sa una, dapat itong ligtas. Ang oras ay kailangang mapagtagumpayan (hangga't maaari), magagawa at kung saan mo gustong pumunta. At iyon, hindi upang mailakip ang mga umiiral na hangin, alon ng karagatan at bagyo sa tropiko. Ang buong mga libro ay isinulat sa paksa, ngunit sa ngayon, maaari tayong maging kontento upang italaga ang ilang mahahalagang punto:
    • Ang ruta mula sa Panama hanggang sa Torres Strait ay itinuturing na isa sa mga pinaka-kaakit-akit na mga patutunguhan sa cruise sa buong mundo, at maraming mga detour na maaari mong gawin, kahit sa loob ng pangunahing kalsada na ito.
    • Maraming mga marino ang gustong bumisita sa Tahiti. Sa paglipas ng mga taon, ang kabisera ng Tahiti, Papeete, ay umalis mula sa pagiging isang mapayapang kanlungan ng dagat upang maging isang abala na lungsod, na napuno ng trapiko. Na sinabi, ang lumang kaluluwa ng Tahiti ay hindi ganap na natatapos, ngunit kailangan mong malaman kung saan titingnan.
    • Kung plano mong huminto sa Bora Bora, maaari kang dumaan sa Cook Islands na kumukuha ng North Road (Tonga pagkatapos Samoa) o sa South Road (Tonga, Niue)
    • Gawin ang iyong oras at gawin ang iyong pananaliksik sa online at sa pamamagitan ng pagbabasa ng ilang mga libro. Si Jimmy Cornelle ay isang sanggunian sa larangang ito. Ang pagbabasa ng dalawa o tatlo ng kanyang mga libro ay tutulong sa iyo na gumawa ng mga pagpapasya, at walang pagsala siguraduhin mong tiyakin mong tiyakin mong tiyakin mong tiyakin mong tiyakin mong siguraduhin mong hindi ka nagagawa.



  2. Tingnan ang iyong kalendaryo. Muli, alamin kapag Ang pag-navigate ay mangangailangan ng isang buong artikulo sa . Kailangan mong isaalang-alang ang hangin, ang panahon, ang mga pirata, ang iyong sariling kalendaryo, atbp.
    • Karamihan sa mga bangka ay tatawid sa Canal ng Panama bago magsimula ang bagyo sa Caribbean (Hunyo hanggang Nobyembre) at marami ang darating sa pagitan ng Pebrero at Marso. Ito rin sa oras na ang mga barko na umaalis sa Mexico at Central America ay inaasahan na umalis para sa South Pacific.
    • Kung nagmula ka sa kanlurang baybayin ng North America, ang karamihan sa mga bangka ay bumababa sa Timog Amerika at magtungo sa Tahiti sa pamamagitan ng Easter Island at Pitcairn Islands. Pinapagana ng hangin ang pag-navigate sa direksyon na ito. Sa kabaligtaran, ang pagsubok na bumalik sa baybayin ay maaaring maging mahirap.
    • Kung umalis ka sa Australia, mayroon kang dalawang posibilidad na tumawid sa Dagat ng India: mula sa Hilaga, hanggang sa Red Sea at sa Suez Canal o mula sa Timog, hanggang South Africa at Cape Horn. Ang ruta sa timog ay isang malaking hamon dahil mas malakas ang mga swells, ngunit ang pagpunta sa hilaga maaari kang makatagpo ng mga pirata.



  3. Magsaliksik sa mga rehiyon kung saan ka mag-navigate. Gawin ang maingat na pananaliksik sa lahat ng mga lugar kung saan plano mong ihinto bago magpasya na huminto doon. Tiyaking isaalang-alang mo ang seguridad at gastos. Magkano ang ihinto sa harbor? Ano ang hitsura ng imprastraktura at gobyerno? Sa pinakamagandang kaso, ano ang maaaring mangyari sa iyo? At sa pinakamasamang kaso?
    • Alamin ang tungkol sa mga batas sa kalusugan ng lahat ng mga bansa kung saan plano mong ihinto. Kunin ang lahat ng mga medikal na sertipiko bago sumakay para sa iyong paglalakbay, upang sigurado ka na hindi ka magkakasakit habang libu-libong milya ang layo sa bahay.
    • Alamin kung ano ang hindi mo makukuha. Kung kailangan mo ng mga tiyak na gamot o iba pang mga bagay at hindi makuha ang mga ito sa iyong susunod na hakbang, gumawa ng reserbasyon. Sa anong rehiyon ng mundo, ano ang mga pangunahing hamon na maaari mong harapin?



  4. Alagaan ang lahat ng mga papeles. Makipag-usap sa iyong insurer upang matiyak na nasaklaw ang iyong biyahe. Pagkatapos ng lahat, ito ay tungkol sa iyong buhay. Tiyaking mayroon kang lahat ng mga visa na kinakailangan para sa iyong paglalakbay. Pagdating mo sa lupa, hangin o dagat, ang mga patakaran at batas ay pareho. Kung nais mong bisitahin ang ibang mga bansa, dapat kang maglaro alinsunod sa kanilang mga patakaran.

Bahagi 3 Ihanda ang iyong pakikipagsapalaran



  1. Gawin ang lahat ng inirekumendang pagbabakuna. Makipag-ugnay sa may-katuturang ahensya ng kalusugan sa bawat bansa kung saan plano mong ihinto para sa karagdagang impormasyon at gumawa ng pananaliksik sa internet. Masisiyahan kang nagawa ang mga kinakailangang bakuna kapag naglalakbay ka. Ang pagkahulog na sakit kung ikaw ay malayo sa isang mahusay na pasilidad sa kalusugan ay maaaring wakasan ang iyong paglalakbay.
    • Magkaroon ng isang buong pagsusuri na ginawa ng isang lisensyadong manggagamot bago umalis. Kung mayroon kang anumang problema, mas mahusay na gamutin ito bago umalis.



  2. Gumawa ng reserbasyon. Gumawa ng mga hindi tindahan ng pagkain na hindi masisira, mga tablet ng paglilinis ng tubig, mga filter ng tubig at ito lamang ang simula. Siguraduhin na ang iyong bangka ay ganap na buo, mula sa radar upang ilunsad, sa pamamagitan ng GPS. Magdala ng mga bagay na dapat gawin at paraan upang mai-dokumento ang iyong biyahe. Isaalang-alang din kung ano ang maaari mong bilhin sa site.
    • Ang ilaw sa paglalakbay, nang hindi pinalalaki ng labis. Panatilihin ang isang bukas na listahan ng lahat ng iyong dinadala, pagyamanin ito habang nakarating sa iyo ang mga ideya. Kahit na higit pa, gumawa ng isang listahan ng kung ano ang magiging madaling magagamit at kung ano ang hindi magagamit, upang matukoy ang iyong mga prioridad sa badyet.



  3. Alagaan ang lahat sa bahay. Maaari kang pumunta sa Ingles, ngunit tiyak na mas mahusay na ayusin ang mga detalye bago mawala sa loob ng ilang taon. Narito ang ilang bagay na dapat isaalang-alang:
    • Siguraduhing patuloy mong binabayaran ang iyong mga bayarin hanggang sa bumalik ka. Hilingin sa isang kaibigan na alagaan o mag-set up ng isang awtomatikong sistema ng pagsingil.
    • Kung plano mong manatili sa ilang mga lugar sa loob ng mahabang panahon, ipasa ang iyong mail sa bawat lokasyon para sa tagal ng iyong pananatili. Hayaan ang isang tao na regular na subaybayan ang iyong bahay at ipaalam sa iyo kung may nangyayari sa iyong mail.
    • Ipaalam sa iyong mga kaibigan ang iyong ruta at ang iyong mapa ng ruta. Kung ang mga bagay ay nagkakamali, magkakaroon sila ng ideya kung nasaan ka (o hindi bababa sa kung saan mo nais).



  4. Suriin ang iyong bangka at magkaroon ng lahat ng kinakailangang pag-aayos na ginawa sa isang may-ari ng barko. Kahit na lumubog ang Titanic, tiyaking tiyakin na nasuri mo ang iyong bangka at walang anumang mag-ulat bago ka maglayag.Hindi magpabaya sa anumang bahagi ng pagpapanatili, kahit na dapat itong maantala. Maaari itong maging pagkakaiba sa pagitan ng buhay at kamatayan.
    • Sa ilang mga kaso, kakailanganin mong baguhin ang iyong bangka. Ang mga bayarin ay minsan maabot ang paunang presyo ng bangka, kung hindi higit pa. Maghanda na magbayad ng isang malaking halaga kung kinakailangan.



  5. Ihanda ang iyong sarili (at ang iyong mga tauhan) para sa mga kaso ng matinding pagpilit. Sa karagatan, ang mga bagay ay mangyayari na hindi kailanman, kailanman, ang pinaka umaapaw na imahinasyon ay maisip. Ang isang tao ay maaaring magkaroon ng isang nakakahawang sakit na pantal, maaaring isipin ng isang katutubong tribo na ikaw ang kanilang tagapagligtas, maaari mong gisingin ang marinig ang sirena ng isang malaking bangka at nasa gilid ng kamatayan, at iba pa. Mangyayari ang mga bagay na ito. Kahit na hindi ka maaaring maghanda para sa lahat ng mga kaganapan, maaari mong subukang gawin hangga't maaari.
    • Kumuha ng isang baril at mga bala sa iyo, kung mayroon ka nito. Panatilihin ang mga ito sa isang ligtas ngunit naa-access na lugar. Ang pag-iwas ay mas mahusay kaysa sa pagalingin.
    • Tiyaking ang iyong bangka ay nilagyan ng kung ano ang kinakailangan upang maabot ang alinman sa dalampasigan o mabilis na makalabas ka sa bangka.
    • Magkaroon ng isang sunog na sunog, isang balsa sa buhay, mga apoy at isang first aid kit.
    • Magkaroon ng kamay ng isang listahan ng mga contact sa emergency, tulad ng 112 para sa mga emergency na tauhan sa Europa.



  6. Kumuha ng negosyo para sa matinding klima. Maaari mong sabihin na pupunta ka sa layong hemisphere at na ang makikita mo ay mga tropikal na ibon, turkesa na tubig at expanses ng puting puting buhangin. Ito ay magiging totoo sa ilang mga okasyon at pagkatapos ay magkakaroon ng iba, kung saan pupunta ka hanggang sa timog o hilaga na ang iyong mga miyembro ay palamigin kung hindi mo pinlano ang ilang mahabang damit na panloob. Alamin ang tungkol sa mga klima na iyong makatagpo (o maaaring makatagpo kung nagkamali ang mga bagay). Tungkol ito sa iyong buhay.
    • Kakailanganin mo ng kagamitan para sa lahat ng panahon: isang balahibo, mahabang underpants, guwantes, isang sumbrero at mainit na medyas, kung sinubukan mo ang malayo sa hilaga o timog. Dalawa sa iyong pinakamataas na priyoridad ay ang manatiling mainit at manatiling tuyo.

Bahagi 4 Pagtatakda ng layag



  1. Alamin ang isang pamamaraan na dapat sundin para sa lahat ng lahat. Kung mayroong bagyo, ano ang dapat mong gawin? Kung may mga pirata, ano ang gagawin? Kung ang mga alon ay nakakandado sa bato, ano ang dapat mong gawin? Kung may tumatakbo sa dagat, ano ang gagawin? Para sa lahat ng mga naiisip na sitwasyon, dapat kang magkaroon ng isang pamamaraan na dapat sundin at dapat malaman ito ng lahat. Kaya, kung sumigaw ka, "Sunog! Malalaman ng lahat kung ano ang dapat niyang gawin.
    • Mag-ayos ng mga regular na pagsasanay sa pagsasanay, lalo na kung dumating ka sa isang lugar na naaangkop sa mga malakas na pagbugso ng hangin, bagyo, pirata, atbp. Ang mas handa ka at ang iyong mga tauhan, mas mahusay ang iyong karanasan.



  2. Gawin ang pangwakas na paghahanda bago magsimula para sa iyong biyahe at puntahan ito. Buwan, marahil taon, ay gagantimpalaan. Gumastos ka ng oras at pera at ngayon ang kailangan mo lang gawin ay umalis. Isaalang-alang ang isang huling oras sa lahat ng iyong mga paghahanda. Nakalimutan mo na ba?
    • Magkaroon ng isang partido, magpaalam, gupitin ang champagne. Gawin ang anumang nais mong ipagdiwang ang iyong mga huling sandali sa tuyong lupa. Suriin na walang huling minuto na problema sa iyong bangka, suriin ang oras, kolektahin ang lahat ng iyong mga dokumento at magalak. Ang oras ay dumating upang mag-alis.



  3. Huwag tumahimik sa mga zone ng peligro. Dahil nasa bukas na tubig, hindi mo masabi na sapat na dapat kang mag-ingat. Ang mga pirata ay hindi lamang mga lumang talento na naimbento upang takutin ang mga bata. May umiiral sila. Manatili sa mga lugar na alam mong magiging ligtas ka.
    • Ang mga pirata ay lumibot sa mga dagat ng baybayin ng Africa at India. Maaari rin silang matagpuan sa tubig na walang tiyak na mga hangganan sa pagitan ng Pilipinas at Malaysia (hindi namin talaga alam kung sino ang kumokontrol sa kung ano). Upang makakuha ng isang ideya ng pinakabagong mga lugar kung saan ang mga hacker ay nakita, bisitahin ang website ng ICC.
    • Limitahan ang oras na ginugol mo sa iba pang mga mapanganib na lugar, alinman dahil sa mga kondisyon ng nabigasyon o dahil ang mga tao ay maaaring maging isang banta. Ang mga lugar na ito ay kinabibilangan ng: Cape Horn, Strait of Malacca, Bering Sea, Southern Southern, Cape Hatteras, North Atlantiko, Bermuda Triangle at Dagat ng Andaman.



  4. Manatili sa legalidad. Kapag lumapit ka sa isang bansa, nasa teritoryo ka na sa sandaling ikaw ay 12 nautical miles (22.22 km) mula sa baybayin nito. Kung hindi man, kapag nasa dagat ka, kadalasan ay ang nasasakupan ng iyong sariling bansa na isinasaalang-alang. Kapag nasa 12-nautical-mile zone ka, dapat mong igalang ang mga batas ng bansang nalalapit ka. Ang lahat ay magiging mas madali kung natutugunan mo ang mga kinakailangan.



  5. Suriin ang iyong bangka sa bawat port. Sa parehong paraan na dapat mong tingnan ang iyong kalusugan kapag ikaw ay nasa dagat, dapat mo ring bantayan ang kalusugan ng iyong bangka. Sa lahat ng mga port, suriin ito. Anumang problema ay dapat malulutas kaagad. At ang maganda ay palagi kang mapapalibutan ng mga taong makakatulong sa iyo.
    • Kung naglalakbay ka nag-iisa o halos nag-iisa, ang paghinto sa isang port ay maaaring maging isang pagkakataon upang matugunan ang mga tao. Mayroong karaniwang mga manggagawa sa araw na tumatambay sa marinas upang makatulong. Sa okasyong ito, maaari mong makilala ang mga kagiliw-giliw na mga tao na kung saan ay magpapalitan ng mga kwento, mga taong magpapasaya sa iyo.
    • Suriin ang kagamitan. Ang huling bagay na kailangan mo ay isang hindi maayos na gumaganang radar o isang nasira na emergency phone. Ang regular na tseke na ito ay maaaring maging masakit, ngunit mai-save nito ang iyong buhay.



  6. Magkaroon ng isang proyekto para sa iyong pagbabalik. Matapos ang paggastos ng mga taon sa dagat, maging handa ka ring manatili sa lupang pansamantala, o iisipin mo na ang isang "normal" na buhay ay hindi maiisip. Na sinabi, ang paggastos ng iyong buhay sa dagat ay medyo mahirap makamit, kaya mas mahusay na magkaroon ng isang proyekto para sa kapag ang pakikipagsapalaran ay tapos na. Matapos mong maglayag sa buong mundo, ano ang gagawin? Ang lobo sumakay sa buong mundo, marahil?
    • Subukang isaalang-alang ang badyet na kakailanganin mo pagkatapos ng paglalakbay. Mangangailangan ng oras upang makahanap ng trabaho, isang bahay at masanay sa iyong bagong buhay. Ang isang pinansiyal na unan ng hindi bababa sa anim na buwan ay gagawing mas mabigat ang paglipat.