Nilalaman
- yugto
- Bahagi 1 Paggamit ng isang kit para sa paglilinis ng injector
- Bahagi 2 Pagpapanatili ng mga injection
Ang mga injectors na marumi ay maaaring makaapekto sa pagganap ng iyong sasakyan, tulad ng pagbabawas ng lakas ng iyong engine, ngunit din ang pag-asa sa buhay nito. Maaari mong garantiya ang tamang paggana ng iyong engine sa pamamagitan ng paglilinis ng mga injectors minsan sa isang taon. Mayroong mga paglilinis ng kit dinjers na napakadaling gamitin at sa abot-kayang presyo. Sa anumang kaso, ang paghahatid ng iyong sasakyan sa iyong sarili ay magiging lubhang kapaki-pakinabang sa katagalan.
yugto
Bahagi 1 Paggamit ng isang kit para sa paglilinis ng injector
- Bumili ng isang angkop na kit. Pumili ng kit na polyether amine (PEA). Dapat mong piliin ang iyong kit ayon sa iyong sasakyan. Ang kit ay dapat na maihatid sa isang bomba ng paglilinis ng injector at isang hose na kumonekta ka sa injector at boom injection. Para sa pinakamahusay na mga resulta, inirerekumenda na mag-opt para sa isang polymer na batay sa paglilinis ng likido (PEA) na aalisin ang mga deposito ng soot nang mas epektibo kaysa sa iba pang mga produkto.
- Karamihan sa mga kit ng paglilinis ng dinjector ay maaaring magamit sa anumang uri ng sasakyan, ngunit mas mahusay na kumunsulta sa mga tagubilin para magamit sa package o hilingin sa isang nagbebenta na maging ligtas.
- Maaari kang bumili ng isang kit sa paglilinis sa isang tindahan ng mga bahagi ng kotse o sa internet.
- Ang isang kumpletong kit (bote + likido) ay gagastos sa iyo ng mga 90 €.
- Maaari mo, gayunpaman, bilhin ang pagbili ng mga bahagi ng kit.
- Ang mga tagapaglinis ng polyisobutylene (PIB) ay maiiwasan ang mga deposito ng soot sa hinaharap, ngunit hindi aalisin ang mga umiiral na deposito.
- Ang mga tagapaglinis na naglalaman ng polyisobutylene amine (PIBA) ay aalisin at maiwasan ang mga deposito, ngunit ang mga ito ay bahagyang hindi gaanong epektibo kaysa sa paglilinis ng mga likido batay sa PEA.
-
Kumunsulta sa manu-manong tagagawa. Sa isang engine, ang lokasyon ng mga injectors ay naiiba mula sa isang modelo hanggang sa isa pa. Minsan mahirap silang hanapin. Para sa iyong kaginhawaan, sumangguni sa manu-manong tagagawa upang malaman kung nasaan sila sa iyong engine. Maaari mo ring mahanap ang impormasyong ito sa internet.- Pa rin, makikita mo ang mga injection sa ilalim ng hood.
-
Idiskonekta ang pump pump. Ang injection pump ay dapat na matatagpuan sa gilid ng engine. Dahan-dahang hilahin ang mga iniksyon upang maalis ang mga ito mula sa bomba. Kapag tinanggal mo na ang mga ito, ikonekta ang return cock hose sa injection pump upang ang gasolina ay nakadirekta sa tangke habang nililinis mo ang mga iniksyon.- Maaari ka ring gumamit ng U-pipe upang mai-redirect ang gasolina sa tangke.
- Sumangguni sa manu-manong gumawa kung hindi ka sigurado sa pamamaraan upang tanggalin ang bomba ng iniksyon.
-
Idiskonekta ang bomba ng vacuum. Kung ang iyong sasakyan ay may isa, kakailanganin mo ring idiskonekta ang vacuum pump. Hanapin ang regulator ng presyon at ang vacuum pump na konektado dito. Dakutin ang pump hose sa itaas lamang ng koneksyon nito sa regulator at malumanay na hilahin ito upang tanggalin ito.- Suriin ang manu-manong tagagawa upang makita kung ang iyong engine ay nilagyan ng isang vacuum pump.
- Ang presyon ng regulator ay karaniwang matatagpuan sa likod ng mga injectors.
-
Ikabit ang kit ng paglilinis ng dinjector. Maghanap para sa inlet ng gasolina, na dapat na nakakabit sa gasolinahan ng iyong engine. Sumangguni sa mga tagubilin sa iyong paglilinis kit para sa kung paano ikonekta ang hose at attachment sa port ng pumapasok. Ang pamamaraan ay nag-iiba depende sa mga kit, ngunit higit sa lahat kailangan mong tiyakin na ligtas na nakakabit sa parehong pipe at inlet port.- Tiyaking ang mga injector ay hindi maaaring makipag-ugnay sa gasolina dahil ang naglalabas na likido ay nasusunog.
-
Alisin ang takip ng tanke. Aalisin ng paglilinis kit ang mga nalalabi sa carbon at labi sa pamamagitan ng pag-iniksyon ng paglilinis ng likido sa ilalim ng presyon sa mga injectors. Sa pamamagitan ng pag-alis ng takip mula sa tangke, maiiwasan mo ang pagbuo ng presyon sa tangke at sa gayon maiwasan ang anumang panganib ng pag-aapoy. -
I-on ang iyong engine. Papayagan nito ang likido sa paglilinis na gumawa ng isang buong pagliko ng circuit. Tiyaking naka-off ang iyong pump injection. Simulan ang iyong sasakyan at hayaang tumakbo ang makina. Ang engine ay titigil sa sarili nitong kapag ang lahat ng likido ay naubos.- Tumatagal sa pagitan ng 5 at 10 minuto para sa paglilinis ng likido sa pag-ikot sa pamamagitan ng mga iniksyon at natupok.
-
Alisin ang kit ng paglilinis. Kapag tinanggal mo ang paglilinis ng kit, ikonekta ang iyong bomba sa mga injectors. Pagkatapos ay muling ikonekta ang power supply sa pump at ang pressure regulator hose ng vacuum pump. Pagkatapos, palitan ang tank cap. -
Magsagawa ng isang tseke. I-on ang pag-aapoy at i-on ang makina upang matiyak na ang mga injection ay gumagana nang maayos at lahat ay konektado. Magkaroon ng kamalayan sa mga kahina-hinalang mga ingay na maaaring magpahiwatig ng isang problema. Magmaneho ng isang maikling distansya upang matiyak na ang lahat ay gumagana nang normal.- Kung sinundan mo nang eksakto ang pamamaraan, ngunit mapansin ang isang hindi normal na ingay, tumawag sa isang propesyonal na mekaniko.
Bahagi 2 Pagpapanatili ng mga injection
-
Magdala ng isang taunang paglilinis. Ang isang injector cleaning kit ay tumutulong na maiwasan ang mga deposito na maaaring maging sanhi ng mga problema. Kung linisin mo ang mga ito nang mas mababa sa isang beses sa isang taon, ang soot ay maaaring makaipon at magpatigas, na nakakaapekto sa pagpapatakbo ng iyong sasakyan. Mag-iskedyul ng isang taunang paalala sa iyong telepono o computer o tumugma sa paglilinis na ito sa isa pang taunang operasyon ng pagpapanatili, tulad ng pagbabago ng langis.- Kung paminsan-minsan mong gagamitin ang iyong sasakyan, maaari mo lamang linisin ang iyong mga injectors tuwing 24,000 km.
-
Palitan ang iyong mga injectors. Kung ang iyong mga injector ay hindi gumagana nang maayos, nabago ang mga ito. Minsan ang mga injection ay kailangang ganap na mapalitan upang matiyak ang wastong paggana ng sasakyan. Kung napansin mo ang anumang mga palatandaan ng madepektong paggawa, dalhin ang iyong sasakyan sa isang garahe para sa kontrol sa lalong madaling panahon. Ang mga sintomas ng impeksyon ng injector ay maaaring:- misfires sa mga cylinders;
- ang ilaw ng engine ng babala, na madalas na ilaw up;
- ang iyong mga stall ng sasakyan o hindi nagsisimula, kahit na may isang buong tangke;
- usok ang itim na tambutso.
-
Tumawag ng isang propesyonal. Kahit na hindi mo magagawa ang taunang paglilinis ng iyong sarili, huwag mong pabayaan ito. Dalhin ang iyong sasakyan sa isang propesyonal para sa isang taunang paglilinis. Makipag-ugnay sa maraming garahe na malapit sa iyo, bago magpasya kung saan pupunta.- Magastos ito, ngunit maiiwasan mo ang mga problema sa hinaharap na mas malaki ang gastos sa iyo.
- Ang paglilinis ng iyong mga injector ay magbabawas ng pagkonsumo ng gasolina.
- Mag-ingat na huwag mag-iwas ng likido sa paglilinis sa labas ng iyong sasakyan dahil ito ay nakakadumi at maaaring makapinsala sa pintura.
- Ang mabibigat na maruming injectors ay hindi papayagan ang sapat na likido sa paglilinis na dumaan sa mga regular na pagpapanatili para sa epektibong paglilinis. Para sa mga malalaking deposito, marahil kakailanganin mo ng maraming likido.
- Palaging may madaling gamitin na sunog upang maiwasan ang panganib ng isang aksidente.