Nilalaman
Ang artikulong ito ay isinulat kasama ang pakikipagtulungan ng aming mga editor at kwalipikadong mananaliksik upang matiyak ang kawastuhan at pagkakumpleto ng nilalaman.Mayroong 17 sanggunian na binanggit sa artikulong ito, nasa ibaba sila ng pahina.
Maingat na sinusuri ng koponan ng pamamahala ng nilalaman ng ang gawain ng koponan ng editoryal upang matiyak na ang bawat item ay sumusunod sa aming mataas na pamantayan ng kalidad.
Kung nakikita mo ang temperatura ng pagsukat ng iyong sasakyan na umaakyat sa pula, subukang huwag mag-panic! Maraming mga bagay na maaaring maging sanhi ng sobrang init, ngunit ang pinakakaraniwang sanhi ay ang mababang antas ng coolant at madali mong ayusin ito. Kung mayroon kang isang mas malubhang problema, mas mahusay na ang iyong sasakyan ay mag-tow sa isang mekaniko at sabihin sa kanya ang problema.
yugto
Paraan 1 ng 3:
Magsagawa ng agarang pagkilos
- 3 Alisan ng tubig ang iyong sistema ng paglamig tuwing 1 o 2 taon. Kahit na hindi ka pa nagkaroon ng problema sa sobrang pag-init, ang pag-draining ng sistema ng paglamig ay isang mahalagang bahagi ng gawain sa pagpapanatili. Tiyaking isang sertipikadong mekaniko ang gumaganap nito tuwing 1 o 2 taon o mas madalas na inirerekumenda ng iyong manu-manong gumagamit.
- Tiyaking nasuri din ng mekaniko ang antas ng pH ng iyong coolant.
payo
- Laging ibuhos ang tamang uri ng coolant (o ang tamang water-coolant ratio) sa sistema ng paglamig ng iyong sasakyan.
- Kung ang trapiko ay mabagal, maaari mong buksan ang iyong talukap ng mata. Ito ay mananatiling sarado salamat sa safety catch, ngunit ito ay magbubukas nang sapat upang payagan ang mas mahusay na bentilasyon (ang ilang mga pulis at taxi driver ay gumagamit ng ganitong lansihin kapag ito ay mainit). Tandaan na kung mapabilis mo o sumakay sa isang bukol, ang kaligtasan ng kaligtasan ay maaaring mapakawala at ang talukbong ay magbubukas nang lubusan, mapanira ang iyong selyo.
- Ang nalulusaw na tubig ay dapat gamitin lamang sa mga emerhensiya. Kapag nalutas mo ang mga problema sa sistema ng paglamig, alisan ng tubig ito nang lubusan bago pinuno ito ng tamang antifreeze-water na pinaghalong.
- Kung ang iyong sasakyan ay nilagyan ng mga tagahanga ng radiator, kakailanganin mong maisaaktibo ang mga ito nang walang pag-on sa engine. Kung ang engine ay overheated, patayin ang pag-aapoy (upang patayin ang makina) at i-reset nang hindi nagsisimula ang makina. Sa ilang mga kotse, ang mga tagahanga ay konektado upang maaari silang gumana kahit na sa makina.
babala
- Ang isang kotse na madalas na overheats ay maaaring maging sanhi ng isang madepektong paggawa ng gasket head cylinder. Nagdudulot ito ng paglisan ng asul na usok mula sa tambutso na napakahalagang gastusin upang ayusin.
- Upang maiwasan ang mga malubhang pagkasunog, huwag tanggalin ang takip ng radiator mula sa sobrang init ng motor. Maghintay hanggang sa lumamig ito.
- Kung kailangan mong gumamit ng tubig sa halip na coolant, huwag pumili ng malamig na tubig, sapagkat kapag nakikipag-ugnay sa sobrang init na makina, mayroong sapat na pagkapagod ng init upang basagin ang block ng engine . Dapat mong palaging maghintay para sa tubig na magpainit hanggang sa temperatura ng silid.