Nilalaman
Ang wikiHay ay isang wiki, na nangangahulugang maraming mga artikulo ay isinulat ng maraming may-akda. Upang lumikha ng artikulong ito, ang mga may-akda ng boluntaryo ay lumahok sa pag-edit at pagpapabuti.Ang isang tachometer ay ginagamit upang ipahiwatig ang bilang ng mga rebolusyon bawat minuto na isinagawa ng isang makina ng kotse. Maraming mga kotse na may awtomatikong pagpapadala ay hindi nilagyan ng isang tachometer, dahil ang isang ito ay pangunahing ginagamit upang ipaalam sa driver kung oras na upang maipasa ang bilis. Kung ang iyong sasakyan ay walang isa, mabuti pa ring pagmasdan ang bilis ng iyong engine. Basahin ang artikulong ito para sa karagdagang impormasyon.
yugto
Bahagi 1 ng 2:
Upang magsimula nang maayos
- 3 Mag-install ng grommet upang pakainin ang kawad. Mainam na mag-install ng grommet ng goma kung saan ipinapasa ang wire mula sa loob ng taksi papunta sa lugar ng engine. Kung hinuhubaran ng kawad ang metal, maaari itong maging sanhi ng sunog o isang maikling circuit. Ito ay mas mahusay at mas ligtas na mag-install ng isang goma ng eyelet sa lokasyong ito, nagkakahalaga lamang ng ilang euro at tumatagal lamang ng ilang minuto upang mai-install.
- 4 Itakda ang mga diode ng pulso ng tachometer. Sasabihan ka ng mga ilaw kung inirerekumenda na baguhin ang bilis. Hindi lahat ng mga tachometer ay may tampok na ito. Kung nag-aalok ang iyong tachometer ng pagpipiliang ito, sundin ang mga tagubilin sa pag-install upang maayos na mag-set up ng mga kumikislap na ilaw. Ang mga ito ay hindi maaaring mai-configure habang ang engine ay tumatakbo. advertising
babala
- Kung pipiliin mong mai-mount ang tachometer nang direkta sa haligi ng pagpipiloto, maingat na planuhin ang mga punto ng pagbabarena. Iwasan ang mga butas ng pagbabarena na makapinsala sa loob ng haligi.
Mga kinakailangang elemento
- Isang drill
- Isang distornilyador