Nilalaman
Sa artikulong ito: Alisin ang lumang dispenserInstall ang bagong dispenser
Sa larangan ng mga mekaniko ng sasakyan, ang namamahagi ng pag-aapoy ay isang pangunahing bahagi ng panimulang sistema ng isang kotse. Sa mga lumang kotse ay naka-install na mga distributor ng mekanikal. Ngayon, mayroon kaming alinman sa isang elektronikong distributor o wala man lang namamahagi. Hangga't wala tayong magagawa sa mga kamakailang mga sasakyan, tulad ng sa mga mas matatandang sasakyan, posible na baguhin ang piyesa na ito. Mapapabuti nito ang pagganap ng iyong sasakyan. Ito ang makikita natin simula sa hakbang 1!
yugto
Bahagi 1 Alisin ang lumang dispenser
-
Hanapin kung nasaan siya. I-park ang iyong sasakyan sa isang antas ng ibabaw (garahe, driveway) at ilapat ang parking preno. Buksan ang hood. Alamin kung nasaan ang dispenser - ito ay isang cylindrical na piraso kung saan kumokonekta ang mga kable (na pumunta sa mga kandila). Sa mga engine ng V6 at V8, madalas na nasa tuktok ng makina. Para sa V4 at V6 inline engine, sa halip ay sa gilid.- Ang dispenser ay may isang takip na plastik mula sa kung saan iniiwan ang mga thread ng kandila. Mayroong maraming mga wires dahil mayroong mga cylinders. Ang mga ito ay matatagpuan sa periphery ng takip. Sa gitna ng huli, ang isa pang kawad ay pumupunta sa likidong pang-aapoy.
-
Kunin ang mga pamantayan ng pagsasaayos (ito ay tinatawag na "rigging") ng pag-aapoy ng iyong sasakyan. Kapag nag-i-install ng isang bagong dispenser, dapat na pagkatapos ay stalled na may strobe light. Ang bawat sasakyan ay may sariling mga setting. Ang mga pagtutukoy na ito ay ibinibigay sa manu-manong tagagawa.- Kung wala kang impormasyong ito, ganap na walang silbi upang maglagay ng isang bagong distributorhindi sila mahati. Ang pinakamahusay na bagay na dapat gawin sa kasong ito ay upang dalhin ang iyong kotse sa garahe.
-
Alisin ang ulo ng pag-aapoy. Tulad ng nasabi, mayroong isang takip (ulo ng pag-aapoy) na dapat alisin muna. Ang ilang mga ulo ay mayroon lamang dalawang mga clip na hinipan ng kamay, ang iba ay screwed, ang iba sa wakas ay bolted -
Alisin ang mga cable na nakakabit sa ulo. Bago magpatuloy sa operasyong ito, dapat mong hanapin ang lokasyon ng mga cable na ito sa ulo ng pag-aapoy. Sa katunayan, ang bawat silindro ay naiilawan. Ang mga cable na ito ay dapat na ibalik sa parehong posisyon sa bagong ulo. Para sa pagmamarka, ilagay ang malagkit na tape sa paligid ng bawat cable na may isang numero (1, 2, 3 ...)- Tulad ng bawat oras na nagtatrabaho ka sa isang de-koryenteng circuit, kailangan mong maging maingat. Huwag gumana kailanman gamit ang engine sa o kahit na ang pag-aapoy sa.
-
Gumawa ng isang marka sa block ng engine. Upang mapadali ang pag-install ng bagong dispenser, kinakailangan na markahan na may isang nadama na posisyon ng luma na may paggalang sa block ng engine. Kailangan mong gumawa ng isang tuluy-tuloy na linya sa parehong distributor at ang makina. Saan ito gagawin? Kung saan madaling dalhin sa bagong distributor at kung saan makikita ito siyempre. Pagkatapos, para sa muling pagdaragdag, sapat na upang gawing magkakasabay ang dalawang marka. -
Markahan ang posisyon ng rotor na rin. Ang hakbang na ito ay pangunahing - ang posisyon ng rotor kasama ang bagong distributor ay dapat na magkapareho sa dati, kung hindi man ay hindi magsisimula ang iyong engine. Gumawa ng isang marka sa loob ng ulo ng pag-aapoy upang mahanap ang rotor. Kailangan mong maging tumpak hangga't maaari. I-post ang marka na ito sa bagong piraso. Dapat itong mai-mount sa parehong paraan. -
Alisin ang lumang dispenser. Ganap na alisin ang mga bolts na mai-secure ang workpiece sa engine. Maingat na alisin ang lumang bahagi. Sa katunayan, ang rotor ay hindi dapat ilipat. Kung gumagalaw ito, huwag mag-panic, ibalik ito sa posisyon na nauna mong nakita.
Bahagi 2 I-install ang bagong distributor
-
Markahan ang mga marka sa bagong dispenser. Alisin ang iyong bagong dispenser mula sa packaging nito. Sa isang ito, sumangguni sa parehong mga lugar (sa loob at labas) ng mga marka na iyong ginawa sa luma. -
Tiyaking nasa tamang posisyon ang iyong rotor. Mas mataas, naiulat namin ang kahalagahan ng paglalagay ng rotor sa tamang posisyon. Ang rotor ay dapat na nakahanay sa marka na iyong ginawa. Mag-ingat na huwag ilipat ang rotor. -
Ilagay ang bagong dispenser sa block ng engine. Posisyon ito sa parehong paraan tulad ng matanda sa pamamagitan ng pag-align ng mga linya ng marker. Pagkatapos ay ayusin ito gamit ang mga screws o bolts.- Huwag labis na higpitan dahil maaaring kailanganin mong baguhin nang bahagya ang posisyon ng bahagi.
-
Ikonekta ang mga cable sa ulo ng pag-aapoy at palitan ito sa distributor. I-plug ang mga wire sa pagkakasunud-sunod na iyong nakita. Ang mga wire ay dapat na eksakto sa parehong lugar tulad ng sa lumang tagapamahagi. -
Simulan ang iyong sasakyan. Bago gawin ito, suriin na ang lahat ay ligtas, na ang lahat ng mga wire ay maayos na nakapasok. Kung ang iyong engine ay hindi nagsisimula, ngunit malapit dito, iwasto ang posisyon ng rotor sa pamamagitan ng isang milimetro at subukang simulan muli. Kung sa tingin mo na ang iyong setting ay hindi kasing ganda ng dati, ayusin ang rotor sa kabilang direksyon. Kung hindi pa rin maganda, ayusin ang rotor sa tamang posisyon.- Bago mag-tuning muli, hayaan ang makina na magpainit ng kaunti, dahil normal itong napupunta.
-
Ayusin bago mag-start-up. Sa katunayan, kinakailangan na ang kandila ay naghahatid ng spark nito nang kaunti bago matapos ang compression. I-off ang engine at ikonekta ang isang strobe light upang mag-spark plug # 1. I-restart ang engine. Ayusin ang iyong feed sa pamamagitan ng pagpihit nang bahagya sa pabahay ng dispenser. Upang gawin ng maraming beses kung kinakailangan. Sundin ang mga tagubilin na ibinigay ng tagagawa - tulad ng sinabi sa itaas, walang kotse ang may parehong mga setting. Huwag pigilin ang iyong pag-aapoy nang walang sapalaran!- Kapag matagumpay mong na-lock ang pag-aapoy, siguradong higpitan ang iyong namamahagi.
-
Magsagawa ng pagsubok sa pagmamaneho. Tapos na, ang lahat ng natitira ay upang makita kung may mga problema sa pag-aapoy kapag nagmamaneho sa iba't ibang bilis. Karaniwan, hindi ka dapat makaramdam ng anumang mga hiccup o gasp, kahit gaano kaliit. Ang iyong sasakyan kasama ang bagong distributor nito ay dapat lumiko bilang isang orasan.- Kung mayroon kang mga problema sa pag-aayos o kung wala ito, ang pinakamahusay ay upang dalhin ang iyong sasakyan sa isang propesyonal. Huwag iwanan ang isang problema sa pag-iilaw, o maaari kang makaranas ng mas malubhang problema!