Nilalaman
- yugto
- Pamamaraan 1 Magsagawa ng pagsisimula ng burol para sa mga nagsisimula
- Paraan 2 Magsimula ang isang burol bilang isang dalubhasa
- Pamamaraan 3 Magsimula sa isang matarik na burol para sa mga eksperto
Maaaring matutunan mong umakyat pataas kung natututo kang magmaneho sa isang manu-manong sasakyan ng paghahatid. Sana, maiiwasan ka nito mula sa banging laban sa kotse sa likod mo kapag nagsimula ka sa isang pag-akyat sa burol. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay maaari ring mailapat sa mga kotse na may awtomatikong paghahatid.
yugto
Pamamaraan 1 Magsagawa ng pagsisimula ng burol para sa mga nagsisimula
- Makisali sa preno ng paradahan. Kapag ganap na kang tumigil, dapat mong buhayin ang parking preno. Kunin ang iyong paa mula sa pedal ng preno habang naghahanda ka upang mag-lakad sa akseleryo upang maiwasan ang pabalik ng kotse bago ka magsimulang mag-pasulong.
-
Pindutin ang accelerator. Alisin ang iyong iba pang paa mula sa kalat sa parehong oras tulad ng karaniwang ginagawa mo. Malapit ka na sa impression na nais ng kotse na magpatuloy. -
Pakiramdam ang mga panginginig ng boses ng kotse. Magbibigay ito ng impresyon ng nais na sumulong, magpatuloy na mapabilis nang mabagal habang pinalaki ang handbrake. Kung aalisin mo ito sa tamang oras, ang kotse ay magkakaroon ng sapat na lakas upang mapabilis at umakyat sa burol nang hindi iniiwan ang parking preno upang maiwasan itong bumalik.
Paraan 2 Magsimula ang isang burol bilang isang dalubhasa
-
Pindutin ang klats. Itulak ito nang sapat upang ang makina ay walang takbo. -
Panatilihin ang mga daliri ng paa sa kanang paa sa pedal ng preno. Lumiko ang kanang paa papasok upang ang sakong ay nasa accelerator. Sa pamamagitan ng paglalagay ng iyong paa sa posisyon na ito, maaari mong ibababa ang accelerator pedal gamit ang iyong kanang sakong habang pinapanatili ang nalulumbay sa preno sa iyong mga daliri sa paa. -
Panoorin ang ilaw ng trapiko. Pagkatapos ay pindutin ang accelerator gamit ang tamang sakong at dahan-dahang itaas ang gantsilyo. Ilang sandali pagkatapos ng mapaglalangan na ito, itaas ang mga daliri ng paa sa kanang paa ng pedal ng preno. -
Suriin na ang makina ay nagpapabilis. Ang kotse ay magsisimulang magsulong ng pasulong. Kapag nakakuha ka ng ilang momentum, i-on ang iyong kanang paa upang ilagay ito sa isang mas natural na posisyon sa pedel ng accelerator. Maaaring kailanganin mong pindutin muli ang klats sa oras na ito. Sa pamamagitan ng isang maliit na kasanayan, dapat mong patakbuhin ang tatlong mga pedal na may parehong mga paa, pabagalin ang makina at maiwasan ang biglaang paggalaw sa klats.
Pamamaraan 3 Magsimula sa isang matarik na burol para sa mga eksperto
Narito ang isang pamamaraan na walang gulat, na nangangailangan ng maraming kasanayan.
-
Pindutin ang klats at preno nang sabay. -
Huwag palabasin ang preno. Dahan-dahang pakawalan ang klats hanggang sa kalahati, hanggang sa makaramdam ka ng mga panginginig, na parang nais ng kotse na pasulong. Sundin ang karayom ng mga laps ng engine, dapat pa itong nasa ilalim ng 1000. -
Panatilihin ang klats sa parehong posisyon. Bitawan ang preno (ang kotse ay hindi iiwan). -
Pindutin ang accelerator. Itaas ang iyong paa nang dahan-dahan mula sa preno at magsusulong ka.
- Maghanap ng isang paraan nang walang sinuman upang sanayin. Mag-ehersisyo lalo na upang i-synchronize ang iba't ibang mga kilos upang palabasin ang preno habang pabilis. Kapag nakarating ka doon, malalaman mo na ito ay isang napaka-simpleng kilos.
- Ang tachometer (na sumusukat sa mga rebolusyon ng engine) ay makakatulong sa iyo na makita ang point ng clutch. Tumayo sa isang slope at ganap na babaan ang klats at preno. Ang tachometer ay dapat basahin ang tungkol sa 600 rpm. Dahan-dahang pakawalan ang klats at mapapansin mo na ang mga minuto ng rebolusyon ay bumaba sa 550. Ngayon ay maaari mong pakawalan ang preno at ang sasakyan ay magsisimulang bumalik. Mag-ingat na huwag hayaan ang mga minuto ng pag-revate na masyadong mababa o ang kotse ay tatahimik.
- Sasabihin sa iyo ng ilang mga tao na makinig sa sandali kapag ang "klats" na pag-click. Maaaring hindi mo marinig ang iba pa kaysa sa banayad na humina na ginagawa ng makina kapag umiikot. Iyon ay maaaring ang ibig sabihin ng mga ito. Pa rin, kung makakatulong ito sa iyo, maaari mong gamitin ito upang malaman kung kailan ilalabas ang handbrake.
- Tiyaking gumagana nang maayos ang iyong paradahan. Halimbawa, kung ikaw ay nasa isang tuwid na daan, maaari ka bang magmaneho kasama ang paradahan ng paradahan? Kung gayon, oras na upang suriin ito! Mahalaga ito, siyempre, upang matiyak na panatilihin nito ang kotse sa lugar sa sandaling tinanggal mo ang iyong paa sa pedal ng preno. Kung hindi, ang kotse ay maaaring bumaba ng kaunti sa isang burol, kahit na mayroon kang handbrake na nakatuon habang pabilis.
- Maaari itong maging napakasama para sa klats at preno. Gawin lamang ito kung talagang napipilit ka!